Per la mobilità collettiva quella che è in corso è una ri-elettrificazione, dopo che la prima e seconda ondata (i filobus) erano state travolte dalla diffusione dell’automobile e degli altri veicoli a motore privati e della riduzione degli investimenti su infrastrutture fisse e manutenzione delle stesse che ha caratterizzato i comuni italiani a partire dalle fine degli anni ‘70, solo parzialmente compensata dalle metropolitane pesante e leggere. Oggi la tecnologia permette di coniugare il basso impatto di tram e filobus con la flessibilità dei bus. La via è segnata: elettricità, in qualunque forma. Sulla mobilità individuale, micromobilità esclusa, la via sembra più complicata, anche per le politiche di riduzione del traffico privato che scoraggia gli investimenti in ambito urbano.

Le tematiche:

• Le difficoltà dell’elettrificazione nella mobilità individuale
• Lo sharing come strada per la decarbonizzazione
• L’inaspettato successo dell’elettrico nella mobilità collettiva
• Elettrificare stanca

Modera:
Francesco Oriolo, Giornalista Settore Trasporti e Logistica

Mobilità in Transizione: Scenari, modalità e opportunità
Andrea Cardinali, Direttore Generale, UNRAE

Tra ambizione e realtà: la sfida italiana della mobilità sostenibile
Fabrizio Arena, Partner, BIP Consulting

Il rinnovo della flotta per la transizione energetica
Marco Zanini, Responsabile Ingegneria di Manutenzione, G.T.T. Gruppo Torinese Trasporti

Andrea Codecasa, Direttore commerciale bus italia, BYD europa

Federica Balza, BU energy mobility solutions, Iveco Bus

Dalla sfida alla soluzione: come l’idrogeno abilita nuove forme di ricarica per la mobilità elettrica. Il progetto SIRIH2.
Pasquale Marasco, Head of Innovation Research Funding, Bylogix
Andrea Airale, Board Member & Founder, Beond

Intervento realizzato nell’ambito del progetto NODES, finanziato dal MUR sui fondi M4C2 – Investimento 1.5 Avviso “Ecosistemi dell’Innovazione”, nell’ambito del PNRR finanziato dall’Unione europea – NextGenerationEU (Grant agreement Cod. n. ECS00000036)